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            【政務要聞】 2015-2016年度中國郵輪旅游發(fā)展十大熱點
            發(fā)布日期:2016-10-12 17:53
            來源:本站
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            2015年至2016年,中國郵輪產(chǎn)業(yè)逐步由早先被動供給轉(zhuǎn)向主動創(chuàng)造需求并參與國際市場競爭。上海國際郵輪經(jīng)濟研究中心組織專家和業(yè)內(nèi)人士選出2015-2016年度中國郵輪經(jīng)濟發(fā)展十大熱點事件:

            1、首份郵輪旅游經(jīng)營規(guī)范發(fā)布,市場規(guī)范發(fā)展有章可循。2016年3月國內(nèi)首份郵輪旅游經(jīng)營規(guī)范《上海市郵輪旅游經(jīng)營規(guī)范》發(fā)布。這表明我國郵輪旅游的發(fā)展方向已從以硬件建設為主轉(zhuǎn)向“軟硬融合、形成郵輪產(chǎn)業(yè)鏈”。

            2、央企相繼投入郵輪產(chǎn)業(yè),開啟本土郵輪發(fā)展之路。2015年10月13日,中船集團、中投公司和上海市寶山區(qū)政府等在上海發(fā)布郵輪產(chǎn)業(yè)六方合作共同宣言;2016年4月,中國交建、中國港中旅集團、中國遠洋海運集團簽訂合作協(xié)議,將打造郵輪產(chǎn)業(yè)的民族品牌。

            3、郵輪巨頭搶灘中國市場,加速中國郵輪運力布局。2016年,中國郵輪市場呈穩(wěn)定發(fā)展趨勢,增長速度不低于40%,母港郵輪更是達到歷史最高位的18艘,其中多數(shù)隸屬國際郵輪巨頭。這表明針對中國郵輪市場需制定多層級、多元化的產(chǎn)品品牌發(fā)展戰(zhàn)略,并推動郵輪產(chǎn)品的差異化發(fā)展。

            4、郵輪實驗區(qū)再添新成員,創(chuàng)新驅(qū)動續(xù)增新引擎。2016年5月,國家旅游局批準在蛇口太子灣、青島分別設立中國郵輪旅游發(fā)展實驗區(qū)。郵輪旅游實驗區(qū)為我國郵輪產(chǎn)業(yè)持續(xù)、健康發(fā)展和深化改革創(chuàng)新創(chuàng)造了有利條件。

            5、郵輪論壇會議智慧云集,探索郵輪產(chǎn)業(yè)未來趨勢。2015年10月,第十屆中國郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會在上海虹口區(qū)舉行;2016年3月,“Seatrade 2016全球郵輪產(chǎn)業(yè)大會”召開,上海寶山代表團作了“攜手共進,譜寫國際郵輪產(chǎn)業(yè)合作新篇章”的主題發(fā)言。郵輪產(chǎn)業(yè)相關會議成為探討郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展思路以及解決郵輪產(chǎn)業(yè)存在問題重要的互動、互通、互聯(lián)平臺。

            6、郵輪旅游產(chǎn)品創(chuàng)意多彩,中西合璧共促特色發(fā)展。皇家加勒比“海洋贊禮號”首航之際與故宮博物院合作;公主郵輪“藍寶石公主號”推出海上音樂之旅;天海郵輪公司2016年把《中國好聲音》帶上郵輪。這表明“郵輪+”是郵輪產(chǎn)品差異化的重要方向。

            7、144小時過境免簽惠及郵輪經(jīng)濟,推動入境郵輪旅游發(fā)展。經(jīng)國務院批準,自2016年1月30日起,在上海各開放口岸以及江蘇省南京航空口岸、浙江省杭州航空口岸對51個國家人員實施144小時過境免簽政策;國務院正式批準同意在上海郵輪口岸試點外國郵輪團體15天入境免簽政策。過境免簽政策的落實,體現(xiàn)出中國政府高度重視郵輪旅游發(fā)展,正積極構(gòu)建新時期郵輪旅游經(jīng)濟大格局。

            8、我國郵輪旅游市場迅猛發(fā)展,國際影響力日益加強。2015年,我國接待郵輪629艘次,同比增長35%,郵輪出入境游客248.05萬人次,同比增長44%。

            9、國家利好政策持續(xù)推出,實現(xiàn)郵輪快速轉(zhuǎn)型升級。2015年12月,交通運輸部發(fā)布《郵輪碼頭設計規(guī)范》;2016年4月,國家發(fā)改委等24部委聯(lián)合發(fā)布《促進消費帶動轉(zhuǎn)型升級行動方案》。這表明我國正在加快創(chuàng)新郵輪旅游配套政策。

            10、“普通團”預訂規(guī)則推新模式,郵輪業(yè)合作探索新路徑。2016航季,皇家加勒比郵輪針對中小代理商推出了“普通團”預訂規(guī)則,可以消化更多郵輪艙位。這表明郵輪公司應實時把握市場的價格并進行動態(tài)管理;郵輪公司應與包船商做好配合,爭取雙贏。(上海國際郵輪經(jīng)濟研究中心)

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